[发明专利]斯特林发动机的驱动装置无效
申请号: | 96110055.9 | 申请日: | 1996-05-15 |
公开(公告)号: | CN1047823C | 公开(公告)日: | 1999-12-29 |
发明(设计)人: | 郑宇皙 | 申请(专利权)人: | LG电子株式会社 |
主分类号: | F02G1/044 | 分类号: | F02G1/044 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 马江立 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 斯特林发动机的驱动装置,包括配气活塞杆组件、左右动力活塞杆组件、左右动力活塞、配气活塞连杆和左右动力活塞连杆以及连接曲轴和连杆的滚动轴承,各连杆分别与配气活塞杆组件和左右动力活塞杆组件相连。动力活塞杆组件和曲轴左侧部通过将装配杆插入装配孔并用螺栓紧固而连成一体。轴承内圈由曲轴的配气活塞杆组件和左右动力活塞杆组件支撑,外圈由配气活塞连杆和左右动力活塞连杆支撑。平衡块插入曲轴的两端以固定轴承和连杆。 | ||
搜索关键词: | 斯特林 发动机 驱动 装置 | ||
【主权项】:
1.一种斯特林发动机的驱动装置,它包括:一壳体;一贯穿所述壳体下部的曲轴,它包括一配气活塞杆组件、多个动力活塞杆组件以及左右动力活塞,所述曲轴可旋转;一与所述曲轴相连的配气活塞连杆,用以将所述曲轴的转动传给配气活塞;多个与所述曲轴相连的动力活塞连杆,用以将所述曲轴的转动传递给一个动力活塞;和多个滚动轴承,所述滚动轴承的内圈由所述配气活塞杆组件和所述动力活塞杆组件支承,所述滚动轴承的外圈由所述配气活塞连杆和所述动力活塞连杆支撑,这样可使所述配气活塞连杆和所述动力活塞连杆与所述曲轴相连;其特征是,还包括:用以将所述曲轴的所述配气活塞杆组件与所述曲轴的左侧部紧固的紧固装置;和插入所述曲轴的多个平衡块,用以固定所述滚动轴承、所述配气活塞连杆和所述动力活塞连杆。
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