[发明专利]破损安全的发动机支架系统无效

专利信息
申请号: 96111541.6 申请日: 1996-08-22
公开(公告)号: CN1076689C 公开(公告)日: 2001-12-26
发明(设计)人: 肯尼斯·E·海伊 申请(专利权)人: 波音公司
主分类号: B64D27/26 分类号: B64D27/26
代理公司: 柳沈知识产权律师事务所 代理人: 李晓舒
地址: 美国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种具有第一、第二、第三、第四连杆,在一个上部安装件上的五个上连接处,以及发动机壳上一个U形槽缘条上的五个下连接处的破损安全发动机架。第一连杆连接第一上连接处和第一下连接处。第二连杆的第一连杆臂连接第二上连接处和第二下连接处,第二连杆臂稳定第一连杆臂。第三连杆的第一连杆臂连接第三下连接处和第四上连接处,第二连杆臂连接第四上连接处和第四下连接处。第四连杆连接第五上连接处和第五下连接处。$#!
搜索关键词: 破损 安全 发动机 支架 系统
【主权项】:
1.一种用于将喷气发动机机壳连接到飞机支承结构上的破损安全发动机架,包括:(a)一个可与飞机支承结构连接的上部安装件,该上部安装件包括一个底缘,底缘上有第一、二、三、四、五五个上连接处,五个连接处均位于与该发动机纵向中心线基本横截的一个平面上;(b)连接在发动机壳外周上的一个U形槽缘条,该缘条位于与发动机纵向中心线基本横截的一个平面内,该U形槽缘条上有第一、二、三、四、五五个下连接处,五个下连接处均位于与该发动机纵向中心线基本横截的一个平面上;(c)一个基本为直形的第一连杆,在第一上连接处与上部安装件连接,在第一下连接处与U形槽缘条连接;(d)一个包括第一连杆臂和第二连杆臂的第二连杆,该第二连杆臂用于稳定第一连杆臂,所述第一连杆臂在第二上连接处与上部安装件连接,在第二下连接处与U形槽缘条连接,所述第二连杆臂与第一连杆臂构成一个基本为90°的角,第二连杆臂在第三上连接处与上部安装件连接;(e)一个包括第一和第二连杆臂的第三连杆,该第一连杆臂在第三下连接处与U形槽缘条连接,在第四上连接处与上部安装件连接,第二连杆臂与第一连杆臂形成一个基本为150°的角,第二连杆臂在第四下连接处与U形槽缘条连接;(f)一个基本直形的第四连杆,在第五上连接处与上部安装件连接,在第五下连接处与U形槽缘条连接。
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