[发明专利]可一步到位的千斤顶液压回路系统无效
申请号: | 96120555.5 | 申请日: | 1996-11-11 |
公开(公告)号: | CN1182047A | 公开(公告)日: | 1998-05-20 |
发明(设计)人: | 洪茂雄 | 申请(专利权)人: | MVP(香港)工业有限公司 |
主分类号: | B66F3/25 | 分类号: | B66F3/25 |
代理公司: | 隆天国际专利商标代理有限公司 | 代理人: | 潘培坤 |
地址: | 香港北角英皇道7*** | 国省代码: | 香港;81 |
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摘要: | 一种可一步到位的千斤顶液压回路系统,尤指该液压回路系统的进油路是使外贮油槽经由一单向阀以连通至手动唧筒的油室,而该唧筒油室并经过另一单向阀而连通于一导油管,且导油管是插入于活塞杆所开设的对应内油室形成通路;该手动唧筒的唧筒油室的最大有效储油量与活塞杆的内油室的最大有效储油量比例应是大于或等于一,以使液压千斤顶在空载或轻载的情况下,可一步到达所要提升的载荷位置。 | ||
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【主权项】:
1.一种可一步到位的千斤顶液压回路系统,主要包括一进油路、一回油路及一过载的保护油路,即由液压缸(10)的内、外贮油槽(1)、(2)、唧筒油室(3)、及活塞杆(4)的内油室(41)等组成,其中:进油路,乃是使液压缸(10)的外贮油槽(2)经由一单向阀(A1)以连通至唧筒油室(3),该唧筒油室(3)并经过另一单向阀(A2)而连通至活塞杆(4)的对应内油室(41)形成通路,又唧筒油室(3)乃是通过一顺序阀(B)以与液压缸(10)的内贮油槽(1)相连通;而外贮油槽(2)是经过一单向阀(A3)以与液压缸(10)的内贮油槽(1)连通,故于空载或轻载的状态工作时,该进油路即可提供液压油依序经由唧筒油室(3)进入活塞杆(4)的内油室(41),令活塞杆(4)迅即产生驱动;回油路,是使液压缸(10)的内贮油槽(1)通过一单向阀(A4)后以与活塞杆(4)的内油室(41)并接,再通过一个释放阀(C)以连通到外贮油槽(2),当卸载后欲回复原始位置时,则可调节该释放阀(C)至释放状态,使回油路呈开通状态;过载保护油路,其是使液压缸(10)的外贮油槽(2)通过一安全阀(D)以与唧筒油室(3)连通,当液压缸(10)的压力超过额定压力时,可使该安全阀(D)形成通路,令过载保护油路自动开启;所说的唧筒油室(3)的最大有效储油量是与活塞杆(4)的内油室(41)的最大有效储油量比例应大于或等于一,以使液压千斤顶在空载或轻载的情况下,可一步到达所要提升的载荷位置。
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