[发明专利]汽车后包裹搁板无效
| 申请号： | 96121309.4 | 申请日： | 1996-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN1077853C | 公开（公告）日： | 2002-01-16 |
| 发明（设计）人： | 小野彻 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60R5/04 | 分类号： | B60R5/04;B60R7/08 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 郑中军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在汽车座舱后包裹搁板（1）的主体（2）中做出沿汽车纵向延伸的多个凹部（41－45）。后包裹搁板的纵向刚度因而得到保证。在搁板主体（2）的前缘上做出一个具有前侧高度降低的横截面的台阶区段（5）。一些凹部（41、42和44）向下延伸到台阶区段（5）的低台阶部分（5a)并贯穿后者。从而使台阶部分的刚度得到保证。台阶区段（5）又使前缘部分的横向刚度得到保证。于是，取消了传统地安装在搁板主体底面的前肋板和中间肋板，从而导致包裹搁板的重量和成本下降。$#! | ||
| 搜索关键词： | 汽车 包裹 搁板 | ||
【主权项】：
1.一种位于汽车座舱后部的后包裹搁板，其特征为：在一个搁板主体(2)上做出多个沿汽车纵向延伸的凹部(41、42、43、44和45)；在所述搁板主体的一个前缘上做出一个台阶区段(5)，所述台阶区段具有一个前侧高度降低的台阶形横截面；并且至少有部分所述凹部(41、42和44)向前延伸到位于搁板前缘所述台阶区段(5)的一个低台阶部分(5a)并贯穿后者。
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