[发明专利]耐磨部件，特别是内燃机活塞环无效
| 申请号： | 96123459.8 | 申请日： | 1996-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN1159511A | 公开（公告）日： | 1997-09-17 |
| 发明（设计）人： | 市村和彦 | 申请（专利权）人： | 株式会社理研 |
| 主分类号： | F02F5/00 | 分类号： | F02F5/00;F16J9/26 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 黄力行 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 耐磨件，尤其是一活塞环，其具有层状结构，该层状结构包括，一基底(1)，一个由化学转化磷化处理形成于该基底(1)上的第一镀层(2)及一个形成于该第一镀层(2)上并含有固体润滑剂的第二镀层(3)；这种耐磨件是公知的但其耐用性很差。该耐用性借助于这样的措施加以改善，即在该耐磨件顶表面部分上，在化学转化磷酸盐的晶粒(31，32)之间形成间隙，该间隙具有这样之宽度和深度，即使其便于将固体润滑剂(10，31，32)嵌于该间隙中。 | ||
| 搜索关键词： | 耐磨 部件 特别是 内燃机 活塞环 | ||
【主权项】：
1.耐磨部件，尤其是活塞环，其具有层状结构，该层状结构包括一基底(1)，一个由化学转化磷化处理形成于该基底(1)上的第一镀层(2)及一个形成于该第一镀层(2)上并含有固体润滑剂的第二镀层(3)，其特征在于：在该耐磨件的顶表面部分上，在化学转化磷酸盐的晶粒(31，32)之间形成有间隙，该间隙之宽度和深度便于将固体润滑剂颗粒嵌于该间隙中。
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