[发明专利]具有欠电压和过电压保护的电池组无效
| 申请号： | 96191761.X | 申请日： | 1996-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN1172553A | 公开（公告）日： | 1998-02-04 |
| 发明（设计）人： | 斯科特·M·加勒特;蒂珀提·V·瓦石 | 申请（专利权）人： | 摩托罗拉公司 |
| 主分类号： | H01M10/46 | 分类号： | H01M10/46 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 冯赓宣 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种电池组(10)连接到一个负载或充电器(12),并且包括原电池(20),欠电压开关(22),第一电压控制开关(24),过电压开关(28),以及第二电压控制开关(30)。欠电压开关(22),只能阻断放电电流,任何再充电电流可以通过它而与其开关状态无关。过电压开关(28)在断开时只能阻断再充电电流,并且总将允许放电电流流通而与其开关状态无关。当电池电压V1在预定欠电压电平之上时,第一电压控制开关(24)使欠电压开关(22)保持为接通。当V1降到该欠电压电平或之下时,第一电压控制开关(24)应用线(26)上的开关信号使欠电压开关(22)断开。当电池电压V1在预定过电压电平之下时,第二电压控制开关(30)使过电压开关(28)保持为接通。当V1达到或超过该过电压电平时,第二电压控制开关通过线(34)上的开关信号使过电压开关(28)断开。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 电压 过电压 保护 电池组 | ||
【主权项】：
1．一种具有电池电压的电池组，包括：至少一个原电池，具有一个正电池端子和一个负电池端子；单向阻断开关装置，响应一个开关信号并且至少具有接通和断开状态，所述阻断开关装置与所述至少一个原电池串联耦合，以便施加在所述电池组上的再充电电流将流过所述单向阻断开关装置而与所述开关状态无关；以及电压控制开关装置，响应所述电池电压以产生所述开关信号。
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