[发明专利]变压缩比的往复活塞发动机式内燃机

摘要

由于连杆（９）靠近曲轴一侧支承在偏心曲柄销（１）上，通过调节活塞冲程，压缩比可变。偏心曲柄销（１）在发动机运转过程中可绕其转轴（２）由控制件（３—６）来调节。控制件（３—６）与齿轮（３）相连，该齿轮与偏心曲柄销（１）的转轴（２）同心旋转并与偏心曲轴销固连。齿轮（３）作为外齿轮（３）在直径比它大的内齿轮（４）内转动。内齿轮（４）同心支承在曲轴（１４）的曲柄轴线（８）上并且其转动位置可调。外齿轮（３）在内齿轮（４）内滚动时刚好也自转。$＃!

主权项

1、往复活塞发动机式内燃机，由于连杆(9)靠近曲轴一侧支承在偏心曲柄销(1)上，该偏心曲柄销(1)在发动机运转过程中可绕其转轴(2)由控制件(3-6)来调节，从而通过调节活塞冲程使压缩比可变，其特征在于，偏心曲柄销(1)至少由两个各成一体的半壳(26,27)构成，这些半壳环抱曲轴(14)的曲柄臂轴(15)设置；壳(26,27)各有一齿轮段(28,29)，齿轮段(28,29)同样环抱曲轴(14)的曲柄臂轴(15)；由齿轮段(28,29)构成的齿轮(3)作为外齿轮(3)在直径比它大的内齿轮(4)内转动，内齿轮(4)同心地绕曲轴(14)的曲柄轴线(8)支承并且其转动位置在发动机运转时可调，这样，外齿轮(3)在内齿轮(4)-当其在一确定的固定设置位置时-内滚动时也进行自转，由此，位于下方的连杆轴承的有效中心总是根据设置的位置沿着一个椭圆运动，其中位于竖向和横向椭圆之间的椭圆轨迹连续代表了所有中间调节位置。