[发明专利]非节气型气体燃料发动机采用跳跃燃烧对Lambda的控制无效
申请号: | 96194791.8 | 申请日: | 1996-06-14 |
公开(公告)号: | CN1078662C | 公开(公告)日: | 2002-01-30 |
发明(设计)人: | N·约翰·贝克;克雷西米尔·格伯特;黄海清 | 申请(专利权)人: | 贵州航空工业总公司红林机械厂;伺服产品国际公司 |
主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 吴明华 |
地址: | 贵州省贵阳*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 对发动机的过量空气系数(Lambda)进行优化可以提高非节气型气体燃料发动机的性能。Lambda的优化是根据发动机工作参数的变化,自动连续地选择燃烧气缸系数(OFF)的最佳值,为了获得在OFF内燃烧,取消一个或几个气缸的燃料供应,将未使用的燃料分配给OFF,从而将燃烧气缸内的Lambda降到最佳值。另外可以考虑废气再循环(EGR),发动机速度和/或发动机定时的影响而调节最佳Lambda及OFF。$#! | ||
搜索关键词: | 节气 气体燃料 发动机 采用 跳跃 燃烧 lambda 控制 | ||
【主权项】:
1.一种优化气体燃料内燃机过量空气系数(λ)的方法,所述内燃机具有(N)个气缸,所述方法包括:A.确定发动机主要工作状态;B.根据所述发动机主要工作状态,确定为使λ的实际值尽可能接近最佳值λopt所需的燃烧气缸最佳系数(OFF);C.确定为了生产所述OFF而必须跳跃燃烧的气缸个数(M),M小于N;D.在所述M个气缸内取消燃烧和供油循环。
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