[发明专利]双门式推力换向器装置

摘要

一种用在双流式喷气发动机上的绕枢轴转动双门式推力换向器装置，它包括一个由纵梁（１０，１１）连接起来的前体部分（９）和后体部分（１２）共同构成的固定整流罩（５），在其上形成了换向室，在每一个换向室中容纳了可绕枢轴转动的门（７）。门枢轴轴销（１７）由两对支杆（１５，１６）支承着，于是轴销就与发动机轴线（Ｘ－Ｘ′）分离开一段距离。这种布置提供了对冷气流的有效偏转和双门的最大开度。$#!

主权项

1.用于函道式涡轮喷气发动机的具有两个绕轴转动的门(7)型式的推力换向器装置，其与环绕发动机的外整流罩(5)的固定构件上的枢轴(17)用铰链相连接，并大致上与所述发动机的纵向轴线(X-X′)同心，所述的外整流罩(5)沿着喷口(3)的方向成形，主热气流(F1)经喷口(3)喷射，一个环形风道(6)用以流过冷的旁路气流；所述的绕枢轴转动双门(7)在一个促动系统的作用下在其收拢位置和展开位置之间来回转动，在收拢位置时，双门(7)把由整流罩固定构件形成的开口(PD)关闭；而在展开位置时，所述的双门(7)则径向地向外延伸开来将环形风道(6)关闭，以便使得旁路气流(F2)偏转；所述推力换向器装置的特征在于：整流罩(5)的固定构件包括下列部分：一个位于绕枢轴转动双门(7)上游的环形前部构件(9)；两根与发动机轴线(X-X′)平行并相互对称的纵梁(10，11)；一个位于绕枢轴转动双门(7)下游的环形后部构件(12)，它被紧固在纵梁(10，11)上并与前部构件(9)紧固在一起；并且，对于每一个门(7)，至少有两根支杆(15或16)是以通过发动机轴线(X-X′)的平面和双门(7)的纵向中心线(LM)为对称中心相互对称地被紧固在整流罩(5)延长部分的固定构件上，位于发动机轴线(X-X′)与每一个门(7)的纵向中心线(LM)之间的那一段距离(3d)的上半部区域内，所述的支杆(15或16)支承着门的枢轴(17)。