[发明专利]高速高负荷液压缸系统和其控制方法

摘要

高速高负荷液压缸装置包括具有较小压力接收面积的辅液压缸(2),和具有较大压力接收面积的主液压缸(3),它们垂直配置在同一轴线上,辅液压缸的活塞(2a)与主液压缸的活塞(3a)经辅液压缸的活塞杆(2b)相互连接,该活塞杆的直径小于主液压缸的活塞杆(3b)的直径。控制该装置的方法包括的步骤有将压力油供到主液压缸上腔室(3c)和下腔室(3d),以使活塞借助二个腔室之间压力接收面积的差值高速下降;将压力油仅供到主液压缸的上腔室,使活塞在压力作用下下降;停止将压力油供到主液压缸的下腔室和辅液压缸的下腔室,以使活塞在压力作用下固定;将压力油供到辅液压缸的下腔室和主液压缸的下腔室,以使活塞低速上升;以及将压力油仅供到辅液压缸的下腔室,使活塞以高速上升。

主权项

1.一种高速高负荷运行的驱动液压缸系统，该系统包括：一个其内设置第一活塞的主液压缸，第一活塞限定一个上腔室和一个下腔室，并具有从第一活塞延伸的第一活塞杆；一个压力接收面积比所述主液压缸压力接收面积小的辅液压缸，所述辅液压缸内的第二活塞限定一个上腔室和一个下腔室，并具有从第二活塞伸出且直径小于第一活塞杆的第二活塞杆；所述辅液压缸和所述主液压缸分别同轴且垂直地上、下排列配置；所述第一和第二活塞通过所述的第二活塞杆相互连接；和一个流体输送装置，该流体输送装置的结构和与所述主、辅液压缸协同形成第一种运行模式的作用，以将压力流体有选择地供到所述主液压缸的上、下腔室，使所述相互连接的活塞由所述主液压缸上腔室和下腔室之间压力接收面积的差值而共同快速下降，所述流体输送装置还起第二种运行模式的作用，仅将压力流体有选择地供到所述主液压缸的上腔室，从而使所述相互连接的活塞在向下施加压力的同时而共同下降，第三种运行模式的作用是，终止将压力流体供到所述主液压缸的上、下腔室和所述辅液压缸的下腔室，从而使所述的相互连接的活塞由向下施加的压力基本上保持在一个位置，第四种运行模式的作用是，将压力流体有选择地供到所述辅液压缸下腔室和主液压缸下腔室，从而使所述的相互连接的活塞能共同慢慢上升，所述流体输送装置的第五种运行模式的作用是，将压力流体有选择地仅供到所述辅液压缸的下腔室，从而使所述的相互连接的活塞能共同快速上升。