[发明专利]带内置辅助电机的涡轮增压系统及其冷却系统无效
申请号: | 96198383.3 | 申请日: | 1996-09-16 |
公开(公告)号: | CN1090283C | 公开(公告)日: | 2002-09-04 |
发明(设计)人: | E·M·哈利米;R·P·马鲁弗;W·E·伍尔林韦伯 | 申请(专利权)人: | 涡轮动力系统有限公司 |
主分类号: | F02B37/10 | 分类号: | F02B37/10;F02B39/10;F02B39/14 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 崔幼平,林道棠 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种废气驱动的涡轮驱动一压缩机,使一内燃机增压。一位于连接轴上的内置电机向涡轮增压轴增加动力,特别是在低排气量时。对该电机的冷却包括发动机油的循环,还可包括隔热件,以限止从涡轮进入的热,以及包括穿过电机的空气流,以带走从涡轮进入的热。 | ||
搜索关键词: | 内置 辅助 电机 涡轮 增压 系统 及其 冷却系统 | ||
【主权项】:
1.一种涡轮增压系统,其包括:一个外壳,所述外壳在其内设有第一和第二隔开的轴承,一根轴从一第一端到一第一第二端延伸穿过所述外壳并穿过所述轴承,这样一空气压缩机可安装在所述轴的所述第一端,并且一排气涡轮可安装在所述轴的所述第二端,以便驱动所述轴在所述轴承内转动;和一个在所述外壳内位于所述轴承之间的电机,所述电机带有一安装在所述轴上的转子和一固定在所述外壳上的定子,这样所述电机可被通电以使所述轴以预先选定的最小速度转动,即使没有充分的废气被供给到涡轮来保持该预先选定的最小速度,该最小速度被预先选定以便除了排气涡轮单独提供的增压空气量之外向一发动机提供增压空气,所述外壳具有一个与所述定子相邻的流体通道在外壳中的所述通道与所述轴承和轴承润滑油供给源连接,其中轴承润滑油流冷却电机。
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