[发明专利]多用途通用机体基本结构的飞机无效
| 申请号： | 96199032.5 | 申请日： | 1996-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN1204288A | 公开（公告）日： | 1999-01-06 |
| 发明（设计）人： | 罗伯特·W·伯纳姆;迈克尔·F·菲茨帕特里克;丹尼斯·A·米伦伯格;约瑟夫·K·肖贝伦;劳伦斯·B·特伦 | 申请（专利权）人： | 波音公司 |
| 主分类号： | B64C1/00 | 分类号： | B64C1/00;B64C29/00 |
| 代理公司： | 柳沈知识产权律师事务所 | 代理人： | 李晓舒 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于制造高性能军用飞机的标准组件方法,可使不同形式的飞机能够以可接受的成本制造并具有高度的零件通用性。一架这样制造的飞机包括一三角形机翼(4);一前机身(28),包括一安装在机翼(4)前端的驾驶舱(2)和一安装在前机身(28)下部和机翼(4)下部结构上的推进系统支撑框架(23),推进系统(10)安装在该框架内;该飞机还包括一后机身(20),该后机身安装在机翼(4)的后侧并带有一二维可变推力矢量喷管(11)和一对倾斜垂尾(6)。所述前机身(28)包括一位于驾驶舱下的机头下部进气道(9)。所述机翼(4)最好采用热塑焊接制造。 | ||
| 搜索关键词： | 多用途 通用 机体 基本 结构 飞机 | ||
【主权项】：
1．一种飞机，包括：一具有下部结构的三角形机翼；一包括一安装在所述三角形机翼前面的驾驶舱的前机身；和一安装在所述前机身和所述机翼所具有的下部结构下面的推进系统支撑框架。
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