[实用新型]转塞转子发动机

摘要

一种转塞转子发动机，缸体上0°、180°两燃烧室，火花塞；位于290°排气口，圆形缸套和进气口缸盖中，有圆形转子，周边三组凹面方形转塞，密封条与缸体接触，转塞隔板单向阀串连导通，构成容积分步增大推力槽；燃气经缸盖，转子空腔，单向进气阀，进入首尾相连三角形转子增压气缸，经活塞增压后，通过单向出气阀，进入每组第一转塞，燃烧室0°点火做功，推动转塞，同时推动活塞，燃气增压后与前组转塞中废气混合，转至燃烧室180°点火做功，推动转子正圆旋转，并在一周做六次功。

主权项

1、一种转塞转子发动机，它由缸套和前后缸盖连接构成缸体，空气滤清器和化油器与缸体相连，缸体上设有与转子组合形成的燃烧室，火花塞和排气口，缸体内装有转子，并与轴连接固定在前后缸盖轴承上，其特征是：空气滤清器与化油器相连接固定在有进气口后缸盖的外侧，在缸套0°和180°位置燃烧室顶部固定有两个火花塞，在290°位置设有排气口，在70°和250°位置设有单向阀回气管与燃烧室连通，转子上三组转塞，每一组转塞之间顺时针单向导通，转塞周边密封条与缸体接触，三个转子气缸首尾相通在单向阀燃气出口高压气体导气口的三组第一转塞底部，汽缸燃气进气口单向阀与转子空腔相通，转子密封条与前后缸盖和缸套接触，转子与轴固定后装在缸体内。