[实用新型]汽车用液化气、汽油双燃料供给装置

摘要

一种汽车用液化气、汽油双燃料供给装置，由油、气转换开关通断由进油管、汽油电磁阀、化油器喷嘴板的输油通路、或由液化气容器，过滤减压阀、液化气电磁供断阀串接组成的通气管路组成，液化气通路中设置集流量阀、怠速调节螺钉、流量阀、减压阀于一体的可调压，调速、调整流量的贮气室。能选择使用两种燃料，燃料费用降低，发动机寿命延长，减少一氧化碳与碳化氢的废气排放量。

主权项

1、一种汽车用液化气、汽油双燃料供给装置，包括发动机燃烧室(8)、化油器下体喷嘴板(9)、输油管路，其特征是：油、气转换开关(1)、通断由进油管(63)、汽油电磁阀(61)、化油器(62)进入喷嘴板(9)的输油通路，或由液化气容器(7)、过滤减压阀(43)、安全切断用的液化气电磁供断阀(41)串接组成的气管通路(45)，液化气再通过电磁供断阀(42)、减压阀(31)进入贮气室(32)、从贮气室输出的液化气通过串接的流量阀(33)、安全阀(2)进入化油器下体的喷嘴板(9)的输气通路；保持贮气室(32)工作温度的水管(52)、水箱(51)组成的双燃料供给装置。