[实用新型]遥控模型飞机用弹性轮架无效

专利信息
申请号: 96201676.4 申请日: 1996-01-30
公开(公告)号: CN2246009Y 公开(公告)日: 1997-01-29
发明(设计)人: 谢坤禄 申请(专利权)人: 谢坤禄
主分类号: A63H27/32 分类号: A63H27/32
代理公司: 北京三友专利代理有限责任公司 代理人: 张耀山
地址: 台湾省彰化县*** 国省代码: 台湾;71
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摘要: 一种遥控模型飞机用弹性轮架,由轮架和一枢结轮子的轮臂所构成,轮架上部以圆柱形本体通过插接杆与机身相连接,轮架下部为一斜向延伸的枢结架,在枢结架末端为一对向下延伸的枢结片,枢结片套入轮臂上端分成两片的枢结头内,横向螺栓将枢结片和枢结头连成一体,在枢结片内螺栓上套有张力弹簧,弹簧两端分别卡在枢结架和枢结头上。当飞机着陆时,来自轮子的向上推力,部分由弹簧所吸收,从而减少对飞机的冲击。
搜索关键词: 遥控 模型 飞机 弹性 轮架
【主权项】:
1、一种遥控模型飞机用弹性轮架,由轮架(30)与一支枢结轮子(70)的轮臂(40)所构成,其特征在于:轮架(30)上部为一段圆柱形的结合本体,下部为一倾斜延伸的枢结架(31),本体上端设有穿孔(34),与一连接机身的插接杆(35)相吻合而插接,穿孔(34)一侧设有固定插接杆(35)用横向穿入螺钉的穿孔(36),插接杆(35)上端设一环槽(351),插接杆(35)穿过固定于机身(10)下部的固定座(80)后,环槽(351)与一C型扣环(352)扣接;轮架(30)的圆柱形本体顶部与斜向枢结架(31)末端连有补强肋(32),并在枢结架(31)末端两侧分别向下延伸成一对枢结片(33),轮臂(40)下端与轮子(70)相枢接,上端分成(2)片呈U状为枢结头(41),枢结架(31)下端的两枢结片(33)套入U状枢结头(41)的内侧,并以螺栓(50)横向在两枢结片(33)间穿过一张力弹簧(60)后,将枢结头(41)和枢接结片(33)枢结在一起,张力弹簧(60)两端分别卡在枢架(31)和枢结头(41)上,在弹力作用下,枢结架(31)与轮臂(40)间构成〈状。
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