[实用新型]农用三轮车的翻斗装置

摘要

本实用新型涉及农用三轮车。该三轮车翻斗装置旨在解决已有三轮翻斗车的台阶式导杆油缸在机架上“偏置”，受力不合理、作业效率低的问题。该翻斗装置中的无台阶式导杆油缸在机架上——“置中”，即油缸配置在皮带传动或链条传动或万向节轴式传动机构的上方，纵向厢斗的对称中心面上，油缸的导杆上部与厢斗之间采用三角铁架式倾翻摇臂铰性连接方式进行连接。该翻斗装置中的油缸导杆伸出、缩回(复位)时，其载满物料的倾翻厢斗上升、下降工作平稳、速度快、无停滞抖动现象，作业效率高。

主权项

1、一种农用三轮车的翻斗装置，主要由设置在机架上的油箱、油泵总成、变速箱、高压油管、油缸以及油缸的导杆与倾斜厢斗的铰性连接件构成，其特征在于该翻斗装置中的油缸2配置在驱动轮前驾驶员座位靠背15后方的机架正中部，这种“置中”油缸的底坐，支承在轴6上，其轴6设在机架8上，轴6与机车前方向垂直，成为横向铰接轴，油缸2的下方或左方的机架8上设置有驱动三轮翻斗车前进的传动链条1；油缸导杆22的上部与倾翻厢斗14之间的连接，是由两块平行的三角铁板架式倾翻摇臂4进行铰接的，与摇臂4铰接的顶轴11，12，13均为横向轴，两个顶轴11为两块三角铁板架式摇臂4与厢斗14之间的铰接轴11设置在厢斗的底部上，一个顶轴12与油缸的导杆22上部铰接在一起，这个顶轴12的两端支承在与导杆22平行的两根撑板上，而横向轴12的两轴端部分别与两块纵向三角铁板架式摇臂4铰接在一起，两个对称的横向轴13分别为两块纵向摇臂4与左右对称的下拉杆5铰接在一起。