[实用新型]铁路货车轴箱弹性悬挂装置无效

专利信息
申请号: 96204932.8 申请日: 1996-03-20
公开(公告)号: CN2259335Y 公开(公告)日: 1997-08-13
发明(设计)人: 朱公然;马志援;高利民;吕可维;段扬名 申请(专利权)人: 齐齐哈尔车辆厂
主分类号: B61F5/08 分类号: B61F5/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 161002 *** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 实用新型公开了一种改进的铁路货车转向架轴箱弹性悬挂装置;其包括侧架、上承载鞍、八字形弹性橡胶垫、下承载鞍、其上压装有轮对的滚动轴承。由于本装置在侧架与承载鞍之间设置的弹性橡胶件为八字形,可有效地改善轴箱的弹性定位性能;使轴箱悬挂能获得比锥形橡胶堆更适宜的垂直挠度和纵、横刚度。本实用新型的这种轴箱弹性悬挂,可更有效地降低轮轨的冲击和抑制轮对的蛇行运动,达到改善转向架的动力性能和曲线通过性能,减小轮轨磨耗的目的。
搜索关键词: 铁路 货车 轴箱 弹性 悬挂 装置
【主权项】:
1、一种铁路货车轴箱弹性悬挂装置,由侧架(1)、承载鞍、弹性橡胶件和压装有轮对的滚动轴承(5)组成,其特征在于侧架(1)和轴承(5)之间的弹性橡胶件(3)为八字形的橡胶垫;八字形的橡胶垫(3)由硫化为一体的八字形橡胶体(7)、上衬板(6)下衬板(8)构成;上衬板(6)用普通钢板压制成,其上焊有定位销(9)用来与上衬板(6)形状一样的上承载鞍(2)的下表面装配在一起;下衬板(8)用普通钢压制成,其上焊有定位销(10),用于与下衬板形状一样的下承载鞍(4)的上表面装配在一起;下承载鞍(4)的下表面加工有与轴承(5)相吻合的弧面使其坐装在轴承(5)上,下承载鞍(4)的两侧面(E)通过其上导槽(4-1)与侧架(1)导台(1-1)间隙组装;上承载鞍(2)的上平面(C)为凹形与侧架(1)承台面相接触,(C)面中央焊有定位销(14)与侧架(1)联接装配,上承载鞍(2)的两个上斜面(D)与侧架(1)间留有间隙。
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