[实用新型]盘式刹车气-液控制装置无效
申请号: | 96207751.8 | 申请日: | 1996-04-11 |
公开(公告)号: | CN2260888Y | 公开(公告)日: | 1997-08-27 |
发明(设计)人: | 王开训 | 申请(专利权)人: | 石油勘探开发科学研究院机械研究所 |
主分类号: | E21B1/00 | 分类号: | E21B1/00;E21B3/00;E21B43/00 |
代理公司: | 祥云专利事务所 | 代理人: | 秦月贞 |
地址: | 100083*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种盘式刹车气-液控制装置,主要包括手柄调压阀7、增压器10、单向节流阀14和手压油泵15。手柄调压阀7前面与空压机12、气罐3、雾化器4相接,后面依次与气控按钮阀8、气控阀9、开关11、开关12及单向节流阀14相接。单向节流阀14出口与制动钳油缸6相接。手压油泵15装在开关12与单向节流阀14之间。单向节流阀14出口端设有放油阀17。为增强司钻手感,手柄调压阀7背压部分与死绳传感器1相接。本实用新型元件少、可靠、节能、刹车柔和。 | ||
搜索关键词: | 刹车 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种盘式刹车气-液控制装置,包括控制柜(16),手柄调压阀(7),气控按钮阀(8),气控阀(9),增压器(10),单向节流阀(14),制动钳油缸(6)和手压油泵(15),其特征在于手柄调压阀(7)的进口与雾化器(4)相接,出口依次与气控按钮阀(8)、气控阀(9)相接;手柄调压阀(7)的背压部分与死绳传感器(1)相连接;气控阀(9)的出口通过两个增压器入口开关(11)与两个增压器(10)相接;两个增压器(10)分别通过增压器出口开关(12)与单向节流阀(14)相接;单向节流阀(14)的出口分别与制动盘(5)两侧的制动钳油缸(6)相接;单向节流阀(14)出口端与手压油泵(15)油池间的回油管上装有放油开关(17);雾化器(4)与手柄调压阀(7)之间、手柄调压阀(7)与气控按钮(8)之间及增压器出口开关(12)与单向节流阀(14)之间均装有压力表(13);各控制元件依次安装在控制柜16中。
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