[实用新型]一种取力离合器无效
| 申请号： | 96209210.X | 申请日： | 1996-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN2264101Y | 公开（公告）日： | 1997-10-08 |
| 发明（设计）人： | 陈秀民 | 申请（专利权）人： | 陈秀民 |
| 主分类号： | B60K17/02 | 分类号： | B60K17/02;B60K17/28 |
| 代理公司： | 河南省专利代理中心 | 代理人： | 刘卫东 |
| 地址： | 450052 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种利用农用车变速箱加装取力离合器的动力输出装置，带动发电机及其它机械作业，在变速箱上开口并设置取力器箱体，箱体中安取力轴，拉杆通过拔叉带动离合齿轮在取力轴上移动与中间齿轮啮合，通过中间轴、中间齿轮、离合齿轮将动力送到取力轴上，带动外部设备工作，具有机动性强、结构简单、操纵方便、安全可靠、造价低、一车多用的优点，适应各种环境条件下野外作业。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 离合器 | ||
【主权项】：
1、一种取力离合器，由动力系统中的变速箱(1)、中间轴(2)、(5)、中间轮(3)、(4)、取力器箱体(6)、离合齿轮(7)、取力轴(8)、带轮(9)、拨叉(10)和拉杆(11)构成，其特征在于：在动力系统中的变速箱(1)上开口，在开口外设置取力器箱体(6)，在取力器箱体(6)中安装有取力轴(8)，在取力轴上设置有离合齿轮(7)，在取力器箱体(6)上设置有拉杆(11)，拉杆通过拨叉(10)带动离合齿轮(7)在取力轴上移动并与中间齿轮(4)相啮合，在变速箱传动轴与取力轴间设置有中间轴(2)、(5)，其上安装有中间齿轮(3)、(4)。
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