[实用新型]刹车油门联接器无效
| 申请号： | 96211559.2 | 申请日： | 1996-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN2254844Y | 公开（公告）日： | 1997-05-28 |
| 发明（设计）人： | 林中尉 | 申请（专利权）人： | 烟台弼圣机械电子技术开发有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K41/20 | 分类号： | B60K41/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264001 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车零部件改进设计制造的一种刹车油门连接器。实际上是将现有汽车的制动踏板油门踏板利用制动踏板上增装一个凸轮，油门踏板加装一个T形拨杆，使两踏板联动，功能合二为一。另外在制动踏板上方加装一由电机做动力推动的可轴向移动的螺杆，顶在制动踏板上，限制踏板转动量，结合联动，达到不用人员而能限定油门大小。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车 油门 联接器 | ||
【主权项】：
1.一种汽车制动踏板和油门踏板的刹车油门连接器，其特征在于汽车制动踏板的转轴上增装一盘式凸轮，与该制动踏板刚性联接，油门踏板的转轴上空套一带轴套的T型拨杆，转轴与空套的轴套为间隙配合，拨杆上设一能使拨杆有拨动油门踏板向加油方向运动的力的弹簧，该弹簧挂在制动踏板的转轴上，拨杆一端压在凸轮圆周面下，并且始终贴在凸轮圆周面上，另一端贴在油门踏板下表面。
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