[实用新型]铁道列车可控防溜装置无效
| 申请号： | 96212026.X | 申请日： | 1996-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN2247619Y | 公开（公告）日： | 1997-02-19 |
| 发明（设计）人： | 南新发;张存伟;昌月朝;赖梁材;吕东明 | 申请（专利权）人： | 北京海淀金桥机电新技术开发公司 |
| 主分类号： | B61K7/00 | 分类号： | B61K7/00 |
| 代理公司： | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人： | 曾晓芒 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种铁道列车可控防溜装置，是铁路运输安全的防护设备，主要用于铁路到发线或坡道线上的列车或连挂车组或单节车辆的静态防溜，该装置是由安装在钢轨上的可翻动的远、近止挡连杆运动机构，电动机构和连接框架等组成，平时止挡放倒在钢轨外侧，使用时止挡翻起到钢轨轨面上，该装置与铁路轨道信号联锁可实现电动机械化操作。 | ||
| 搜索关键词： | 铁道 列车 可控 装置 | ||
【主权项】：
1、一种铁道列车可控防溜装置，其特征是：由可翻动的近止档、远止档通过螺栓和联接板固定在钢轨上，远、近止档，通过连接杆形成连杆机构，再与电动机构相连，电动机构通过机爪固定在连接框架上，框架安装在钢轨的下方与轨道线横向放置，框架与钢轨轨底分别通过卡片螺栓联接。
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