[实用新型]省力助行装置无效
申请号: | 96212187.8 | 申请日: | 1996-05-31 |
公开(公告)号: | CN2262910Y | 公开(公告)日: | 1997-09-24 |
发明(设计)人: | 皮惊天 | 申请(专利权)人: | 皮惊天 |
主分类号: | A61G5/00 | 分类号: | A61G5/00 |
代理公司: | 北京三友专利代理有限责任公司 | 代理人: | 李强 |
地址: | 台湾省台北市*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 一种省力助行装置,主要由基架、扶手架、悬吊连杆、前轮组、后轮组及滑行坐架组合构成,其特征在于该扶手架中有一个滑行轨道,可配合悬吊连杆及滑行坐架,让使用者坐于滑行架上,利用滑行轨道的斜向推力往前滑行,达到不完全依靠臂力就可向前步行的目的;在滑行轨道上有一个调节卡销,可配合扶手架的调节孔来调整滑行轨道的斜向角度,从而相对调整使用者的前进速度。 | ||
搜索关键词: | 省力 行装 | ||
【主权项】:
1、一种省力助行装置,包括有一个基架、两个扶手架、两个悬吊连杆、两个前轮组、两个后轮组及一个滑行坐架,其特征在于:上述基架为由相对应的两个基架横杆及两个基架竖杆形成的"口"型结构;上述扶手架为由相对应的前端竖杆、后端竖杆和扶手架横杆形成的“”型结构,其前端竖杆及后端竖杆的适当位置上设有可调节扶手架高低的前端竖杆调节孔及后端竖杆调节孔,在前端竖杆及后端竖杆之间有一个滑行轨道,该滑行轨道前端有一个调节卡销,配合前端竖杆上相对应位置设有上下排列的可调整滑行轨道斜向角度的多个调节孔,且在前端竖杆及后端竖杆下端间加有一个可强化固置扶手架而具有C型卡夹的扶手架下端横杆;上述悬吊连杆则由连接器连接滑轮匣及悬吊架,该滑轮匣内有多个滑轮组成滑轮组,且滑轮匣下端适当位置设有一个可防止悬吊连杆前后晃动剪死的小滑轨,在悬吊架上设有多个相对应的悬吊挂钩及悬吊固定片;上述前轮组是在前轮杆上端连接一个可调整扶手架高低的弹簧片,且在前轮杆下端连接一个可止住省力助行装置行进的止动脚垫,在前轮杆的适当位置旁向外连接一个可随使用者而改变方向的定向前轮及可压住定向前轮而让止动脚垫碰于地面的前轮压缩弹簧;上述后轮组在后轮杆上端连接一个可调整扶手架高低的弹簧片,且在前轮杆下端连结一个可遵循前轮组方向的旋转后轮;上述滑行坐架是由滑行坐架连杆连接两坐架横杆而可放置在悬吊挂勾上;两个相对应的扶手架后端竖杆贯穿在基架竖杆内,并在其下端连接后轮组,通过后轮组的弹簧片卡合后端竖杆调节孔,以调整扶手架后端竖杆的高低,扶手架前端竖杆下端连结前轮组,并通过前轮组的弹簧片,卡合前端竖杆调节孔调整扶手架前端竖杆高低,悬吊连杆滑行在扶手架的滑行轨道之间,滑行坐架则放置在两悬吊连杆之间,并通过悬吊连杆的悬吊固定片来调整及固定滑行坐架。
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