[实用新型]具有双倍拉距的刹车把手无效
| 申请号： | 96212189.4 | 申请日： | 1996-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN2260763Y | 公开（公告）日： | 1997-08-27 |
| 发明（设计）人： | 魏世昌 | 申请（专利权）人： | 魏世昌 |
| 主分类号： | B62L3/04 | 分类号： | B62L3/04 |
| 代理公司： | 北京三友专利代理有限责任公司 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 台湾省彰化*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 一种具有双倍拉距的刹车把手，其刹车握柄栓具有固定的同侧设有一径向剖槽，剖槽内置入一转轮以一栓具固定在剖槽两侧边的贯穿孔内；握柄结合座在栓具结合处及出线孔之间设有一与刹车把手剖槽同向的凹陷孔，凹陷孔的中间设有一贯穿壁厚的槽孔，刹车线头部另一端穿入凹陷孔伸出槽孔，刹车线头部卡设于凹陷孔内，并使另一端继续伸入刹车握柄的剖槽，绕过转轮，从握柄结合座出线孔伸出。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 双倍 刹车 把手 | ||
【主权项】：
1、一种具有双倍拉距的刹车把手，包括有一刹车握柄及一握柄结合座所构成，其中刹车握柄一侧处用栓具结合在握柄结合座上，其特征在于：刹车握柄栓具有固定的同侧设有一径向剖槽，剖槽内置入一转轮以一栓具固定在剖槽两侧边的贯穿孔内；握柄结合座在栓具结合处及出线孔之间设有一与刹车把手剖槽同向的凹陷孔，凹陷孔的中间设有一贯穿壁厚的槽孔，刹车线头部另一端穿入凹陷孔伸出槽孔，刹车线头部卡设于凹陷孔内，并使另一端继续伸入刹车握柄的剖槽，绕过转轮，从握柄结合座出线孔伸出。
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