[实用新型]外涂层钢管输送车无效
申请号: | 96213559.3 | 申请日: | 1996-06-14 |
公开(公告)号: | CN2274182Y | 公开(公告)日: | 1998-02-11 |
发明(设计)人: | 鲍新愿;原武明;陈运其;吴生瑜;王英志;张斯权;杨良明;何小林;杨宗毅 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气总公司工程技术研究院 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300451 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种外涂层钢管输送车,特别适用于环氧煤沥青或固化周期长的液体涂料的外涂层钢管的输送及下线。由小车A和小车B组成,小车A和小车B包括车体,传动轮组件、从动轮组件、升降架、导向轮、升降气缸组件、电磁控制阀、托轮组件、拨管组件、间距调节架、连接杆、此外小车B还包括挡管组件、托轮驱动减速器、夹紧器和滑轮等。操作简便,可快速输送及下线、不损坏涂层。 | ||
搜索关键词: | 涂层 钢管 输送 | ||
【主权项】:
1、一种外涂层钢管输送车,包括小车A和小车B,小车A包括车体(1),在车体(1)侧面的传动轮组件(2)及从动轮组件(3),小车B包括车体(1′),在车体(1′)侧面的传动轮组件(2′)及从动轮组件(3′),其特征是在小车A的车体(1)上有一个升降架(4),在升降架(4)的四面有四组导向轮(5),在升降架(4)的下面有一个升降气缸组件(6),在升降架(4)的上面有两个电磁控制阀(7)、一个托轮组件(8)、一个拨管组件(9)和一个间距调节架(10),在车体(1)的下面有一个连接杆(11)与小车B相连;在小车B的车体(1′)上有一个升降架(4′),在升降架(4′)的四面有四组导向轮(5′),在升降架(4′)的下面有一个升降气缸组件(6′),在升降架(4′)的上面有两个电磁控制阀(7′)、一个托轮组件(8′)、一个拨管组件(9′)一个间距调节架(10′),在升降架(4′)的上面还有一个挡管组件(12′)及一个托轮驱动减速器(13′),在车体(1′)的下面有一个夹紧器(14′)及滑轮(15′)。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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