[实用新型]列车车轮踏面擦伤及磨损动态测量装置

摘要

列车车轮踏面擦伤及磨损动态测量装置。它适用于对运动中列车车轮踏面擦伤和磨损的测量。其特点是,列车车轮踏面擦伤及磨损测量单元包括两套或两套以上四连杆机构和相对应的位移传感器。四连杆机构固定在钢轨上,形成一平行四边形机构。位移传感器通过支座固定在构成平行四边形机构一边的钢轨上。该装置在列车运动中能定量测量列车车轮踏面磨损及擦伤,测量准确、灵敏度高,而且测量精度不受列车速度、质量、线路质量等因素的影响。

主权项

1.一种列车车轮踏面擦伤及磨损动态测量装置，该装置由光电传感器(1)构成的列车车轮探测器、列车车轮踏面擦伤及磨损测量单元(2)以及信号处理单元(3)组成，其特征是：所述的列车车轮踏面擦伤及磨损测量单元(2)包括两套或两套以上的四连杆机构和相对应的位移传感器(8)；所述的四连杆机构固定在钢轨(6)上，形成一平行四边形机构；所述的位移传感器(8)通过支座(11)固定在构成平行四边形机构一边的钢轨(6)上。