[实用新型]两段式复合变速装置无效
申请号: | 96219309.7 | 申请日: | 1996-09-11 |
公开(公告)号: | CN2271424Y | 公开(公告)日: | 1997-12-31 |
发明(设计)人: | 张理政 | 申请(专利权)人: | 张理政 |
主分类号: | B23B39/10 | 分类号: | B23B39/10 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 徐娴 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 一种两段式复合变速装置,包括一基台,基台上方设有一马达,基台侧边设有一第一中心转轴及第二中心转轴,于马达一端设有一高低速调组及左、右固定座,于左、右固定座及中心转轴皆设有活动轮及固定轮,第一中心转轴配合弹簧、固定筒、盖体及轴承等组成,第二中心转轴配合轴承及传动件,另外设有一变速连杆组,其包括一底盘,底盘内固定一连杆及偏心轮,底盘下方设有一个轴座,主要利用调整杆及微调杆来推动偏心轮进而使活动轮与固定轮之间距离加大,以达到变换钻头转速的目的。 | ||
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【主权项】:
1、一种两段式复合变速装置,其包括一基台,于基台上方设有一马达,基台侧边设有一第一中心转轴及第二中心转轴,而于马达一端设有一高低速调组及左、右固定座,而于左、右固定座、第一中心转轴及第二中心转轴皆设有活动轮及固定轮,其中第一中心转轴并配合弹簧、固定筒、盖体、轴承及固定件以固定至基台的固定孔;而第二中心转轴则配合轴承及传动件以固定至基台的固定孔,其特征在于:还设有一变速连杆组,其包括一底盘,底盘内固定一连杆及偏心轮,而于底盘下方则设有一轴座及螺丝,将底配合至基台上,最后并配合两C型扣以套设两皮带至活动轮与固定轮之间。
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