[实用新型]多档位机动车变速箱壳体

摘要

多档位机动车变速箱壳体，其特征是箱体(9)上平面一侧设置有副变速孔(10)；箱体(9)前、后面设置有五个轴孔(1)、(2)、(3)、(4)、(5)和(1＇)、(2＇)、(3＇)、(4＇)、(5＇)及三个滑杆孔(6)、(7)、(8)和(6＇)、(7＇)、(8＇)，箱体(9)后面的上平面设置有带两深孔的长槽(27)。将现有四档位增到七至九档位，增加机动三轮车的使用功能，方便农村使用。本实用新型具有结构紧凑、体积小、重量轻、成本低廉、变速性能可靠等特点。

主权项

1、一种多档位机动车变速箱壳体，包括箱体、上盖、主档座、轴承压盖、分离爪座，其特征在于箱体(9)上平面一侧设置有副变速孔(10)；箱体(9)前、后面设置有五个轴孔(1)、(2)、(3)、(4)、(5)、和(1′)、(2′)、(3′)、(4′)、(5′)及三个滑杆孔(6)、(7)、(8)、和(6′)、(7′)、(8′)，箱体(9)后面的上平面设置有带两深孔的长槽(27)。