[实用新型]垃圾转运车

摘要

一种垃圾转运车,包括底盘、集装箱、推板、液压部分、电、气路部分,集装箱由矩形箱体和后门组成。箱体内两侧装有滑轨,后门与箱体铰接,后门与箱体下部装有q形密封圈推板采用刚架结构,两侧装有滑块与集装箱内的滑轨配合,推板斜面与集装箱底面成50度角。泵直接从汽车取力,可通过换档及变化油门开度控制油缸的速度,推板移动通过多级缸带动。本实用新型装、卸自动化,箱体封闭,不污染环境,改善了工人的劳动环境,减小了工人劳动强度。

主权项

1.一种垃圾转运车，包括底盘(1)、集装箱(4)、推板(3)、液压部分(2)、电控部分(6)和气路部分(5)，其特征在于箱体内两侧装有滑轨(8)，后门(9)与箱体(4)铰接，后门与箱体下部装有q形密封圈：箱体前端装有油箱(12)和阀支架(13)、多级缸支座(14)：推板(3)采用刚架结构，两侧装有四个滑块(15)与集装箱内的滑轨(8)配合，下部有两个支耳(16)，推板斜面与集装箱底面成50度角；液压部分通过管路将多级缸(17)、取力器(18)、油泵(19)、油箱(12)、液压缸(20)、换向阀(21)、液控单向阀(22)、溢流阀(23)、压电继电器(24)、油缸(25)相互连通组成回路，取力器(18)安装在汽车底盘变速箱旁，油箱(12)安装于车箱前端，换向阀(21)、液控单向阀(22)、溢流阀(23)、压电继电器(24)集一体安装于箱体(4)的前端左侧，多级缸(18)的一端通过轴销固定于多级缸支座(14)上，另一端与推板(3)轴销连接：一组液压缸(20)的一端轴销连接分别固定与箱体下部支撑架上，另一端分别于销钩轴销连接：另一组油缸(25)的一端轴销连接分别固定于箱体后两侧，另一端分别轴销连接固定于箱体门(9)上。