[实用新型]汽车前大灯与车轮同步转向装置无效
| 申请号： | 96234282.3 | 申请日： | 1996-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN2243999Y | 公开（公告）日： | 1997-01-01 |
| 发明（设计）人： | 欧阳雁飞 | 申请（专利权）人： | 欧阳雁飞 |
| 主分类号： | B60Q1/128 | 分类号： | B60Q1/128 |
| 代理公司： | 株洲市专利事务所 | 代理人： | 陈群 |
| 地址： | 412000 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 汽车前大灯与车轮同步转向装置，为了解决汽车夜间行车弯道时，灯光与行车方向不一致的问题，设计一种利用汽车横向拉杆与前轮同时转动的原理，采用一套由钢索和调节器组合的汽车前大灯转向装置，实现汽车前大灯与汽车前轮同步转向，并可通过调节器实现白天汽车前大灯转向装置与汽车前轮转向分离的功能，减少不必要的动作，该装置具有结构简单，实用、操作方便可靠等特点，适合各种汽车改造和新车组装，具有广泛推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 大灯 车轮 同步 转向 装置 | ||
【主权项】：
1、汽车前大灯与车轮同步转向装置，包括前大灯(1)、前轮(2)、转向横向拉杆(3)、和方向盘(4)，其特征在于转向横向拉杆(3)的两边，靠近前轮处分别卡装有一个固定的钢索连接卡(5)、并通过紧固螺丝(6)将钢索(7)的端头紧固在连接卡(5)上，钢索(7)穿套在双层金属丝外皮(8)的孔内，双层金属丝外皮(8)的端头装有一段可缩伸的橡胶套管(9)，双层金属丝外皮(8)的端头由卡环固定在前轮的固定轴(10)上，钢索(7)的另一头连接在调节器(11)的下牙盘(15)上，调节器(11)是设置在靠近前大灯(1)任意位置上。
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