[实用新型]汽车空调节能再冷器

摘要

一种汽车空调节能再冷器,由高压过昂外管[1]、低压过昂内管[6]和高低压昂隔板[7]组成,低压过昂内管[6]置于高压过昂外管[1]内,并垂直焊接在高低压昂隔板[7]上,高压过昂外管[1]的两端设进出昂接头[3、5],它们分别与空调器的干燥器、蒸发器连接,穿过高压昂外管[1]的低压过昂进出昂接头[2、4]分别与空调器的蒸发器、压缩机相连接。它具有结构简单,制冷效果显著,延长压缩机寿命,节省发动机功率等优点,适于各类汽车空调器配用。

主权项

1、一种汽车空调节能再冷器，由高压过昂外管[1]、低压过昂内管[6]和高低压昂隔板[7]组成，其特征在于：a)低压过昂内管[6]置于高压过昂外管[1]内，且两端垂直焊接在高低压昂隔板[7]上；b)低压过昂内管[6]的一端设有连接蒸发器的低压进昂接头[2]，另一端设有连接压缩机的低压出昂接头[4]；c)高压过昂外管的一端设有连接干燥器的高压进昂接头[3]，另一端设有连接蒸发器的高压出昂接头[5]；d)高压昂与低压昂之间有高低压昂隔板[7]与低压过昂内管[6]隔开。