[实用新型]人力代步车自动装置

摘要

本实用新型给出一种人力代步车自动装置。它是在垂直支架上部的长孔内插有浮动长轴，长轴上端固定着座体，长轴下端通过锁轴、偏心轴将大拨盘拉杆、推拉杆分别连接在大拨盘和垂直支架上。在垂直支架下面设有齿轮箱体，其箱体内设有传动轴和中轴，传动轴的右侧设有大拨盘，左侧设有定向大齿轮，中轴上设有三齿联体链轮，大拨盘通过一个介轮、定向大齿轮通过3个介轮分别与三齿联体链轮联着，它能在人身上下移动时产生驱动力。

主权项

一种人力代步车自动装置，其特征在于它是在一个齿轮箱体(11)的上部通过螺丝(35)连接固定着一个垂直支架(26)，垂直支架(26)用螺栓(24)固定在车体的货架(25)和撑杆(23)上，垂直支架(26)上部的长孔内插有一个浮动长轴(28)，浮动长轴(28)与垂直支架(26)孔之间设有一个T形导向块(31)，浮动长轴(28)的上端通过座体螺栓(30)固定着一个座体(29)，在座体(29)的下面与垂直支架(26)孔和上面围绕着浮动长轴(28)设有一个压缩弹簧(27)，浮动长轴(28)的下端通过销轴乙(33)、销轴丙(34)、销轴甲(22)、偏心轴(20)将大拨盘拉杆(21)、推拉杆(32)分别连接在大拨盘(14)和垂直支架(26)上，齿轮箱体(11)的前端设有一个连接盘，通过螺钉A(2)将连接盘与车体的前斜梁(1)连接固定，齿轮箱体(11)的后端设有2个插孔，并通过固定销A(16)将齿轮箱体(11)的后端固定在车体的后轮架(17)上，在齿轮箱体(11)内的壳体上设有一个传动轴(12)和一个中轴(41)，大拨盘(14)设在传动轴(12)上，三齿联体链轮(6)设在中轴(41)上，偏心轴(20)通过小轴承(45)设在大拨盘(14)的上部，大拨盘(14)设在传动轴(12)的右侧，在大拨盘(14)上设有一个顺时针定向拨刺B(19)并连着一个弹簧A(18)，大拨盘(14)上套设着一个外套齿轮(15)，外套齿轮(15)的齿联着介轮甲(9)的齿，介轮甲(9)设在定位轴(7)上，通过调整螺母(8)连接在齿轮箱体(11)上，介轮甲(9)的齿与三齿联体链轮(6)的齿联着，在三齿联体链轮(6))上设有盖板(42)、内套(40)、滚珠(49)、顺时针定向拨刺C(36)并连接着一个弹簧B(37)，所述的传动轴(12)的中部通过平压轴承(44)和平压轴承(54)定位在齿轮箱体(11)上，传动轴(12)的两端设有销紧螺母，在传动轴(12)的左侧以键条(62)固定2个盖板(53)，2个盖板(53)中间设有逆时针定向拨刺(50)，2个盖板(53)的外沿设有滚珠(49)支撑着一个定向大齿轮(48)，定向大齿轮(48)的齿联着介轮乙(55)，介轮乙(55)的齿联着介轮丙(59)，其介轮丙(59)、介轮乙(55)、介轮甲(9)的结构相同，都是把定位轴(57)固定在齿轮箱体(11)上，定位轴(57)的外端连接调整螺母B(56)，定位轴(57)通过轴承(58)连接着齿轮，介轮丙(59)齿联介轮丁(60)，介轮丁(60)以键(62)固定在双心套(65)左侧，双心套(65)以2个平压轴承C(66)定位在齿轮箱体(11)上，双心套(65)的两端设有销紧螺母(61)，在双心套(65)的内径里设有2个轴承B(64)，支撑着中轴(41)，2个轴承B(64)的外侧各连1个调整螺母C(63)，在中轴(41)的左、右两端各通过固定销B(38)连接着脚柄(67)和(5)、脚踏(68)，在右脚柄(5)上设有与链轮外套(39)上的平面直齿相对照的顺时针定向拨刺A(4)，定向拨齿A(4)的后端设有调整轮(3)，在齿轮箱体(11)的左、右两侧通过4个螺钉B(46)固定着透明盖(47)。