[实用新型]汽车车门机械式自动开关装置的改进无效
申请号: | 96236939.X | 申请日: | 1996-05-20 |
公开(公告)号: | CN2293624Y | 公开(公告)日: | 1998-10-07 |
发明(设计)人: | 阎平 | 申请(专利权)人: | 杨健 |
主分类号: | E05B65/14 | 分类号: | E05B65/14 |
代理公司: | 顺德市专利事务所 | 代理人: | 魏薇 |
地址: | 528303 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种汽车车门机械式自动开关装置的改进,采用独特的摆杆与连接板相固定的形式,代替现有汽车车门开关装置中的滑动板,滑槽板结构。开门时,通过摆杆摆动,推动固定在连接板上的软轴、连接钢丝即拉开锁舌。关门时,摆杆与定位板上设置的复位弹簧可增强关门动作的可靠性。因此,它对连接钢丝胶管没有推压力,使用普通胶管便可。本实用新型具有动作可靠,结构简单,制作成本低等优点。 | ||
搜索关键词: | 汽车 车门 机械式 自动开关 装置 改进 | ||
【主权项】:
1.一种汽车车门机械式自动开关装置的改进,主要由主操作杆(1),付操作杆(2),连接销轴(3),定位板(4),连结钢丝(11)等组成;主操作杆(1)固定在定位板(4)上,付操作杆(2)的一端通过连接销轴(3)与主操作杆(1)活动相连接,并可沿其活动槽(13)移动;其特征在于:定位板(4)上装有一摆杆(5),摆杆(5)的一端与付操作杆(2)的一端相接触,其另一端通过螺钉(6)固定在连接板(8)上;软轴(10)的一头由开口挡圈(9)固定在连接板(8)的一端,软轴(10)的另一头连接在定位板(4)上,连结钢丝(11)的一头装在定位板(4)与连接板(8)之间的软轴体侧面,连结钢丝(11)的另一头与车门的锁舌相连;在摆杆(5)的销轴(14)附近与定位板(4)的右下方之间设有复位弹簧(12)。
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