[实用新型]汽车刹车监视仪无效
申请号: | 96239293.6 | 申请日: | 1996-12-06 |
公开(公告)号: | CN2284173Y | 公开(公告)日: | 1998-06-17 |
发明(设计)人: | 张伟;万宇;董凤琴 | 申请(专利权)人: | 张伟;万宇;董凤琴 |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22 |
代理公司: | 本溪市专利事务所 | 代理人: | 张仲达 |
地址: | 117022 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车刹车监视仪,它是在监视仪的盒体内,设置有传感器、振荡电路、放大电路、监视信号和报警电路,传感器的两个探头埋入汽车刹车布内,当刹车布与刹车鼓之间的位置和动作关系不正常时,引进阻抗变化,振荡电路输出的信号电压V经倍压放大后,推动显示信号发光和音响报警,司机就可以对出现故障的刹车部件进行检修,及时排除故障和隐患,汽车的刹车装置始终保持在正常状态下工作,保证了汽车的行驶中的正常刹车。 | ||
搜索关键词: | 汽车 刹车 监视 | ||
【主权项】:
1、一种汽车刹车监视仪,其特征在于:在监视仪的盒体(1)上设置有电源开关(2)、电源指示灯(3)、显示信号灯(4)、显示屏(5);在盒内设置有电路,其汽车蓄电瓶电源12V输入端的正极连接脚踏开关K2、电阻R1的一端、扼流阻抗线圈ZL的一端、电阻R5的一端及中间继电器J2动断接点,继电器J2连接蜂鸣器FM,K2的另一端连接中间继电器J1,R1的另一端连接发光二极管ZD1的正极,ZL的另一端连接三极管BG1的集电极、交连电容器C5的一端,BG1的基极连接电阻R2的一端、电容器C3的一端,BG1的发射极连接二极管ZD2的正极、传感器Rx;振荡线圈L1的一端连接电容器C2的一端和C3的另一端,L1的另一端连接电容器C1的一端、C5的另一端及电容器C6的一端,C1的另一端和2的另一端串联后,其中点连接R2的另一端和电源12V的负极;传感器Rx的另一端与埋入刹车布内的传感器Rx的两个探头中的一个探头连接,阻流线圈L2的一端和电容器C4的一端与另一个探头连接;C6的另一端连接二极管ZD3的负极、二极管ZD4的正极,ZD4的负极连接三极管BG2的基极、电阻R3的一端和电容器C7的一端,BG2的集电极连接发光二极管ZD5的负极和二极管ZD6的负极,GB2的发射极连接电阻R4的一端,ZD5的正极连接R5的另一端,ZD6的正极连接蜂鸣器FM的另一端;电源12V的负极连接ZD3的正极以及R3、C7、R4、L2、C4、J1、ZD1、ZD2的另一端。
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