[实用新型]防震三轮车无效
申请号: | 96240808.5 | 申请日: | 1996-09-16 |
公开(公告)号: | CN2275061Y | 公开(公告)日: | 1998-02-25 |
发明(设计)人: | 李多山 | 申请(专利权)人: | 李多山 |
主分类号: | B62M1/02 | 分类号: | B62M1/02 |
代理公司: | 安徽合肥大夏专利事务所 | 代理人: | 季晟 |
地址: | 230018 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种防震三轮车,属人力驱动三轮车领域,其特征是后轴两端的轴承座上焊接支承板,车厢两侧底框固连二根栓柱和二根连杆,栓柱下端插入套筒中间,套筒下端与支承板连接,栓柱与套筒的周围套有弹簧,连杆的下端穿过支承板的孔中,伸出支承板的下面与定位螺母连接,连杆周围有弹簧。本三轮车具有防震减震效果,构件不易损坏,使用寿命长,结构简单,成本低。 | ||
搜索关键词: | 防震 三轮车 | ||
【主权项】:
1、一种防震三轮车,由车架、车箱、后轴、支承板、连杆和弹簧组成,其特征在于后轴(6)两端的两个轴承座(7)上分别焊接有支承板(8),车箱(4)两侧底框中部分别固连二根相对称的栓柱(9)和二根相对称的连杆(11),栓柱(9)的下端插入套筒(13)上段的中间,套筒(13)的下端与支承板(8)固连,栓柱(9)与套筒(13)的周围套有弹簧(10),连杆(11)的下端穿过支承板(8)后端的孔中,伸出支承板(8)的下而与定位螺母(12)螺纹连接,连杆(11)的周围套有弹簧(14)。
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