[实用新型]闸阀拉口车床无效
申请号: | 96249554.9 | 申请日: | 1996-12-27 |
公开(公告)号: | CN2271144Y | 公开(公告)日: | 1997-12-24 |
发明(设计)人: | 董长友 | 申请(专利权)人: | 董长友 |
主分类号: | B23B5/06 | 分类号: | B23B5/06 |
代理公司: | 天津市专利事务所 | 代理人: | 杨忠民 |
地址: | 300353*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 闸阀拉口车床由床身、车刀轴箱型支架、装于支架上的车刀轴、卡具、卡具支承架、带有推力弹簧的卡具摆动缓冲杆,卡具滑板、滑板拉杆、带有操作手柄的操作盘构成,车刀轴箱型支架固定在床身上,车刀轴上装有驱动轮通过传动带与电机联接由电机带动旋转,卡具铰接在支承架上,卡具摆动缓冲杆与固定在卡具上的拉杆铰接。滑板拉杆一端与滑板铰接其另一端与操作盘上的偏心轴铰接,转动操作盘卡具在滑板带动下进行往返滑移的同时进行往返摆动。 | ||
搜索关键词: | 闸阀 车床 | ||
【主权项】:
1、一种闸阀拉口车床,其特征是车刀轴支架(1)为箱型支架,箱型车刀轴支架固定在床身(15)上,车刀轴(25)通过轴承装于箱型支架上,车刀轴两轴端伸出支架外,车刀轴一端装有驱动轮(21),驱动轮通过传动带与电机联接,带有刀头的车刀杆(33)安装固定在车刀轴另一轴端上,工件卡具滑板(8)装于导轨(10)、(42)上,导轨与床身整体连接,由底板(41)和支架(40)、(43)整体连接构成的卡具支承架固定在滑板上,由框型架(2)和与框型架螺纹配合联接的带有手轮的压紧丝杠(30)、固定在压紧丝杠杠端的压盖(32)构成的卡具支承并铰接在支承架上,卡具框型架下部有拉杆(34)、拉杆与摆动缓冲杆(36)一端铰接,摆动缓冲杆支承在固定在床身上的支架板上,摆动缓冲杆在支架板上可往返滑移,摆动缓冲杆有止挡结构,缓冲推力弹簧(7)、(9)装于摆动缓冲杆支架两侧的杆段上并由止挡结构止挡定位,滑板拉杆(11)一端与滑板铰接其另一端通过偏心轴与带有操作手柄的操作盘铰接,操作盘装于固定在床身上的盘轴上。
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