[发明专利]车辆用后门的开关装置无效
| 申请号： | 97100804.3 | 申请日： | 1997-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN1077198C | 公开（公告）日： | 2002-01-02 |
| 发明（设计）人： | 东孝一 | 申请（专利权）人： | 东伸技术株式会社 |
| 主分类号： | E05F11/54 | 分类号： | E05F11/54 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 何培硕 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种车辆用后门的开关装置，该装置包括在操作杆的基部设置的导引架，将操作杆做成插通锁紧杆端部的导杆而能在导引架上自由滑动；把具有偏心凸轮的凸轮联杆能自由转动地装在导引板上，在偏心凸轮和导杆之间设置着用偏心凸轮的凸轮面按压导杆的由弹性材料构成的按压构件。通过上述结构，在调整驾驶员座椅时能够方便地调整操作杆的位置，而不需要用工具对螺栓等进行拧紧、旋松等作业，极大方便了关闭后门操作。$#! | ||
| 搜索关键词： | 车辆 后门 开关 装置 | ||
【主权项】：
1、车辆用后门的开关装置，它是把锁紧杆能自由转动地配设在车厢底板上，将操作杆与这锁紧杆的基端相连接，而且将回转变换机构与锁紧杆的前端相连接，使能自由进退地配置在回转变换机构输出侧的连杆与开关后门的锁紧钩相关联，在后门上装着开锁装置，锁紧钩相对于开锁装置被锁定，而且从开锁装置开始、通过锁紧组件，使门锁装置锁定，其特征在于：在上述操作杆的基部设有导引架，将操作杆做成插通锁紧杆端部的导杆而能在导引架上自由滑动；把具有偏心凸轮的凸轮联杆能自由转动地装在导引板上，在偏心凸轮和导杆之间设置着用偏心凸轮的凸轮面按压导杆的由弹性材料构成的按压构件。
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