[发明专利]内装有反转式制动装置的轮毂无效
申请号: | 97103435.4 | 申请日: | 1997-02-28 |
公开(公告)号: | CN1065491C | 公开(公告)日: | 2001-05-09 |
发明(设计)人: | 花田贡 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62L5/10 | 分类号: | B62L5/10;B62M11/16 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 杨松龄 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供对于所有的变速段,均可对反转制动装置施以一定之操作力矩的内装有反转式制动装置的轮毂构造。其具备有在变速时为了在驱动体3与行星齿轮机构5之间切换动力而在轴方向上备有可以在第一位置与等待位置与第二位置间移动的离合器体,以及将位于前述第二位置的前述离合器体往前述等待位置弹压之弹压手段,以及在传递正转动力时,将位于前述等待位置的前述离合器体往前述第二位置移动之强制移动手段。 | ||
搜索关键词: | 装有 反转 制动 装置 轮毂 | ||
【主权项】:
1.一种内装有反转式制动装置的轮毂,系由:轮毂轴;及被支撑于前述轮毂轴上之可以回转的驱动体与轮毂筒;及位于前述驱动体与轮壳筒之间用以传递动力之行星齿轮机构;及位于前述驱动体与前述行星齿轮机构之间为了切换传递动力而可于轴方向在第一位置与等待位置与第二位置间移动的离合器体所构成的;其特征在于:前述离合器体具有卡合部,且于前述行星齿轮机构之齿轮框上在圆周方向形成可与前述卡合部卡合之多数用以传递动力之凹部,且于前述行星齿轮机构之环齿轮上以与前述凹部相对之方向形成可与前述卡合部卡合之可传递动力之锯齿状缺口(serration),此时前述卡合部在往前述离合器体的第一位置与等待位置移动时,将卡合至前述凹部,前述卡口部在往前述离合器体的第二位置移动时,将卡合至前述锯齿状缺口;且具备有:将位于前述第二位置的前述离合器体往前述等待位置弹压之弹压手段;以及当传递正转动力时,可将位于前述等待位置的前述离合器体往前述第二位置移动之强制移动手段。
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