[发明专利]轮胎安全胎中胎续跑装置无效

专利信息
申请号: 97106467.9 申请日: 1997-06-16
公开(公告)号: CN1058232C 公开(公告)日: 2000-11-08
发明(设计)人: 张东顺 申请(专利权)人: 张东顺
主分类号: B60C17/04 分类号: B60C17/04
代理公司: 上海市东方专利事务所 代理人: 李浩东
地址: 台湾省台中县*** 国省代码: 台湾;71
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摘要: 发明是一种轮胎安全胎中胎续跑装置,由若干形状结构对称且相同的主结构串联成环形装置于轮胎钢圈的底面上,每一主结构下方用顶持片调整与钢圈底面右侧状态,用垫补片调整与钢圈底面左侧状态,串联后的两开放端用一锁合装置拉紧锁合固定,其优点是主结构便于模组化大量生产,能适应不同尺寸的钢圈,与钢圈的结合牢固,安全有保障。
搜索关键词: 轮胎 安全 胎中胎续跑 装置
【主权项】:
1.一种轮胎安全胎中胎续跑装置,主要由若干个预定数目的主结构所构成,各个主结构形状结构完全对称且相同,每一个主结构的形状均呈圆弧形,其横截面呈工字型,两相邻的主结构由一插销连接,各个主结构按相同结构依次相接成环形围箍于轮胎钢圈底面,其特征在于:主结构的上方设有一顶曲面,其下方左侧设有一反折曲面,其下方右侧设有第一容置空间,主结构左侧由正面凹设一第三结合端,在第三结合端面上适当位置处设有第二贯孔,在其右侧由背面凹设一第一结合端,在第一结合端面上也于适当位置处设有第一贯孔,主结构的下方第一容置空间中塞置一相等厚度的顶持片,该顶持片宽度较第一容置空间为长,顶持片的外侧设为顶持曲面,在顶持片的上方设有两水平方向的第一燕尾槽孔及第二燕尾槽孔,其燕尾设于顶持片的下方并呈穿透状态;各主结构相邻的主结构左侧由正面也凹设一第二结合端,第二结合端恰与主结构右侧的第一结合端相吻合,在相邻的主结构第二结合端面上也设有第三贯孔,第三贯孔恰与第一结合端上的第一贯孔相对正,由外侧插入上述的插销穿入第一贯孔及第三贯孔将主结构与相邻主结构相接在一起;各反折曲面外侧与钢圈底面之间可视需要加设垫补片,垫补片用螺钉由反折曲面的中垂线上锁入固定,各螺钉埋入垫补片之中;各主结构的顶曲面上方复盖一由橡胶制成的盖板,相邻的两主结构接触部位的棱角均设为倒角。
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