[发明专利]无轨电车用碳－碳复合材料滑块无效
| 申请号： | 97106645.0 | 申请日： | 1997-10-07 |
| 公开（公告）号： | CN1186030A | 公开（公告）日： | 1998-07-01 |
| 发明（设计）人： | 阎兆旺;吴渝英;谢国宏;张国定;肖学明 | 申请（专利权）人： | 宝山钢铁(集团)公司;上海交通大学 |
| 主分类号： | B60L5/04 | 分类号： | B60L5/04 |
| 代理公司： | 上海交通大学专利事务所 | 代理人： | 毛翠莹 |
| 地址： | 20190*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明是一种用碳纤维增强碳基复合材料制成的无轨电车受电滑块,属交通运输分部车辆配件技术领域。以镀铜碳粉末为基体材料,采用短碳纤维作为增强剂,用热固性树脂作为粘结剂,采用湿态混合或干态混合的方法,将原料充分混合,然后进行热压或热挤压成型。本发明制造的无轨电车受电滑块对供电线路的磨损程度小,具有良好的机械性能和导电性能,是一种综合性能优良的受电滑块。 | ||
| 搜索关键词： | 无轨电车 复合材料 | ||
【主权项】：
1、一种无轨电车用碳纤维增强碳基复合材料受电滑块，其特征在于以铜含量为20-80％的镀铜碳粉末为基体材料，采用重量百分比为1-25％的短碳纤维作为增强剂，以用量为5-25％的热固性树脂作为粘结剂。
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