[发明专利]全程调速燃料供应泵无效
| 申请号： | 97107966.8 | 申请日： | 1997-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN1168950A | 公开（公告）日： | 1997-12-31 |
| 发明（设计）人： | 周展开 | 申请（专利权）人： | 周展开 |
| 主分类号： | F02M59/00 | 分类号： | F02M59/00 |
| 代理公司： | 湖南省专利服务中心 | 代理人： | 傅俏梅 |
| 地址： | 410002 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种全程调速燃料供应泵，其特征在于主轴上设有传动轴联轴器、离心飞块、滑动套筒，滑动套筒与推拉杆一端连接，叶片泵置于主轴之尾端且通过分配套筒与阀芯为T型杆的计量控制阀连通，杆的一端与停流拉杆相接，另一端与拉杆相接；计量控制阀又与柱塞和柱塞套相配合组成的柱塞回流系统相接，柱塞一端连接推拉杆之另一支点；柱塞套外设与齿条相啮合的齿轮，齿条又与加速踏板相接。本发明成本低廉，易于制造，加速性能及调速性能好，可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 全程 调速 燃料 供应 | ||
【主权项】：
1、一种全程调速燃料供应泵，包括传动轴联轴器(1)、主轴(2)、分配套筒(5)、叶片泵(8)等，其特征在于主轴(2)一端设传动轴联轴器(1)、离心飞块(3)内设滑动套筒(4)且一同装于主轴(2)上，滑动套筒(4)又与推拉杆(20)一端连接，叶片泵(8)外接分配套筒(5)且置于主轴(2)之尾端，分配套筒(5)又与计量控制阀(6)连通，其阀芯为一T型杆，杆的一端与停流拉杆(18)相接，另一端与套有弹簧(21)且固定在推拉杆(20)支点上的拉杆(22)相接；计量控制阀(6)出油口通过回流流道(14)与柱塞套(15)相接，柱塞(17)上开设有回流斜槽，与柱塞套(15)相配合，一端连接推拉杆(20)之另一支点；柱塞套(15)外有套有与齿条(16)相啮合的齿轮(23)，齿条(16)又与加速踏板(24)相接。
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