[发明专利]追车、甩车高速铁路运输系统

摘要

本发明涉及一种高速铁路运输系统,特别是涉及一种列车从始发站到终点站不必中途停车的高速铁路运输系统。其特征是在每一个火车站都设计有行车道、追车道,追车道上备有追车,追车由车厢和尾车组成。当高速行驶的列车从此车站通过时,适时甩掉甩车,甩车上载着打算在此车站下车的旅客。同时追车开始起动,通过换轨、加速,与高速行驶的列车尾部对接,追车上坐着要上车的旅客,对接后上车的旅客往前走,而要下车的旅客全部进入甩车。等待下一站被甩掉下车。

主权项

本发明涉及一种高速铁路运输系统，特别是涉及一种列车从始发站到终点站中途不必停站，且仍可使乘客上下车的高速铁路运输系统。其实施方案是：一种追车、甩车的高速铁路运输系统，设计有站台、行车道、追车道，临时停车道、机车、尾车、行驶列车、追车和甩车，还有由主干线和分支线所构成的相互连结的交通网络中的铁路立交桥和地下隧道。其特征如下：a、所说的高速铁路运输系统中，每一个车站都设有行车道、追车道、临时停车道，并设有天桥或地道。每一个车站的追车道上都备有由尾车驱动的追车，每一列高速行驶的列车后面都挂着由尾车组成的甩车。b、所说站台是供追车、甩车停靠，并供乘客、物品上下追车、甩车的各种建筑物、设备和设施等。所说建筑物是指为保障乘客安全上下追车、甩车的跨铁路的天桥或地道等设施。c、所说列车从始发站到终点站不必中途停车仍可使乘客、物品上下车的过程可由追车、甩车来实现完成。d、所说行车道是列车从始发站到终点站在其上一直处于高速行驶的铁道。e、所说追车道是平行于行车道、并有换轨装置的与行车道连接的铁道。f、所说临时停车道是指在追车道的两端延长出来的应付意外情况的停车道。g、所说机车是指与车厢连接并使行驶列车始终高速运行的机动车。h、所说尾车是指推动追车加速并实现与行驶列车对接或牵制甩车平稳停靠站台的机动车；所说尾车可以设计成新型的专用的动力机车，也可以用现行的机动车。i、所说追车是由尾车推动加速并可换轨进入行车道、追上行驶列车实现对接、并与行驶列车一起高速行驶的尾车和一节或数节车厢。j、所说甩车是行驶列车在临近某一车站时，适时脱钩甩掉并由尾车牵制平稳停靠站台的尾车和一节或数节车厢。k、所说主干线是列车行驶区间很大的长线铁路交通干线。l、所说分支线是于主干线相连接的较短的分支铁路线。m、所说铁路立交桥是在行车道的交叉处为保障行驶列车安全高速通过而修建的一条跨越地面行车道的空中行车道。n、所说地下隧道是指在行车道的交叉处为保障行驶列车安全高速通过而修建的一条穿越地面行车道的地下行车道。追车、甩车高速铁路运输系统