[发明专利]机动两轮车的车架无效
| 申请号： | 97108740.7 | 申请日： | 1997-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN1120104C | 公开（公告）日： | 2003-09-03 |
| 发明（设计）人： | 英诚二;铃木均 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 陈健 |
| 地址： | 暂无信息 | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明目的是提供一种车座轨和枢轴架的焊接容易进行的机动两轮车的车架结构。它是将枢轴架(13)和车座轨(15)安装在圆管制主架(10)的后部侧面，将枢轴架(13)的上端部(60)和车座轨(15)的前端部(70)与主架(10)的后端部侧面相接，使各自的安装轴线(L1)及(L2)与主架(10)的轴线(L0)略一致，并且将上端部(60)和前端部(70)重叠成从侧面看是前后错开配置的，用连续的一根焊接线(63)、(73)、(80)将它们焊接到主架(10)上。 | ||
| 搜索关键词： | 机动 两轮车 车架 | ||
【主权项】：
1.机动两轮车的车架，该机动两轮车备有从可自由转向地支持前轮的头管向后方延伸的主架、上端焊接在主架后端部侧面并向下方延伸的枢轴架、前端焊接在主架后端部侧面并向后方延伸的而且上面支承着车座的车座轨，上述枢轴架支持后臂的枢轴部，该后臂可自由摆动地支承着后轮；其特征在于，通过将上述枢轴架的上端部和上述车座轨的前端部之中的至少一方弯曲，将上述枢轴架的上端部和上述车座轨的前端部沿主架在同一方向而且前后方向错开地设置，上述各端部扁平地形成，上述上端部及前端部的上部长边部(62、72)在配置在同一个由直线构成的焊接线(L1)上的同时，上述上端部及前端部的下部长边部(62、72)也配置在同一个由直线构成的焊接线(L2)上。
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