[发明专利]一种汽车缓冲防撞装置无效
| 申请号： | 97108955.8 | 申请日： | 1997-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN1203159A | 公开（公告）日： | 1998-12-30 |
| 发明（设计）人： | 陈家文;熊韶光;黄卫明 | 申请（专利权）人： | 清远市卓成发展有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18 |
| 代理公司： | 广州市专利事务所 | 代理人： | 郭晓桂 |
| 地址： | 511515 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种汽车缓冲防撞装置,有承受撞击的液压缸,将撞击的能转换为压力能传递给气液能量转换机构。该机构缸体内的活塞上固定小油缸,缸体顶端固定的节流筒贯穿小油缸盖伸入小的缸内,且底端固定小活塞,缸体上室充入预压缩空气,小活塞,油缸盖及节流筒上有多个节流孔和高峰截荷泄油槽,使其在受撞击力时将小油缸内的液压油通过多个节流孔喷入有预压空气的上室,使撞力动能转换为压力能,撞击完成后再缓释压力能。该装置可明显延缓撞击过程,可减小80%以上的撞击力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 缓冲 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车缓冲防撞装置，其特征在于，有液压缸(A)通过高压油管(15)连接气液能量转换机构(B)，液压油缸(A)的活塞杆(18)前端固定弹性缓冲垫(19)，气液能量转换机构(B)的缸体(1)内的活塞(13)中部固定小油缸(14)，小油缸上端由压板(12)压住油缸盖(5)，且留有可使油缸盖在小油缸(14)和压板(12)之间轴向移动的间隙，缸体(1)上端固定的节流筒(3)贯穿油缸盖(5)伸入小油缸(14)中，节流筒(3)的上部侧壁有多个节流孔(2)通缸体(1)的上室(11)，节流筒(3)下端装小活塞(9)，小活塞上开有多个使其两侧相通的节流孔(8)，节流阀片(6)套在节流筒(3)上，且处于小活塞(9)的油缸盖(5)之间可纵向移动，节流阀片(6)上有多个节流孔(7)，其孔径小于小活塞(9)上节流孔(8)的孔径，节流筒(3)下部外壁上开有多条纵向的高峰载荷泄油槽(4)。
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