[发明专利]公共汽车底架及其装配方法无效
| 申请号： | 97112350.0 | 申请日： | 1997-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN1081565C | 公开（公告）日： | 2002-03-27 |
| 发明（设计）人： | 铃木健三;向里宪二;高户红子 | 申请（专利权）人： | 日野汽车工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B62D65/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 李树明 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开一种公共汽车底架及其装配方法，其底架由前部底架、后部底架、中间底架和配管用底架这4个部件相互独立的底架构成，对每个底架装配必要部件而进行局部装配作业，之后将4个底架通过螺栓连接而装配为一体，从而可大大提高底架的装配的作业性，减小装配次数，使前部底架和后部底架成为通用部件，则在大型公共汽车到中型公共汽车的范围内，仅通过改变中间底架的尺寸便可很容易地制造轮轴距不同的各种公共汽车。$#! | ||
| 搜索关键词： | 公共汽车 底架 及其 装配 方法 | ||
【主权项】：
1.一种公共汽车底架装配方法，其步骤包括：将底架分割成：构成该底架前部的中间底架；构成上述底架后部的后部底架；构成该底架的中间部的、在前端于上述前部底架固定、在后端于后部底架固定的中间底架；固定于上述后部底架和上述中间底架的顶部的配管用底架；通过螺栓将上述前部底架、后部底架、中间底架和配管用底架分别相互连接从而将它们装配为一体。
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