[发明专利]车辆吊车的伸缩式转臂无效
申请号: | 97113634.3 | 申请日: | 1997-06-18 |
公开(公告)号: | CN1073047C | 公开(公告)日: | 2001-10-17 |
发明(设计)人: | 福丁库尔特;威尔茨·曼弗雷德;帕施克·弗朗茨;诺伊曼·汉斯;欣里希斯·扬;埃德曼·格尔德 | 申请(专利权)人: | 美国格罗夫有限公司 |
主分类号: | B66C23/70 | 分类号: | B66C23/70 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 张民华 |
地址: | 美国宾夕*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种伸缩式转臂(22)包括一基础件(8)和至少一个在基础件(8)内可伸缩的伸缩件(1)。一移动机构(28)伸出和缩回每个伸缩件(1)。基础件(8)和每个伸缩件(1)包括一半盒形上方段截面(2);基础件(8)和伸缩件(1)中至少之一包括一下方段截面(3),该下方段截面(3)有互连的诸外壳分段(4、5、6和7)。每个外壳分段(4、5、6和7)呈朝外的弯曲形状。 | ||
搜索关键词: | 车辆 吊车 伸缩 式转臂 | ||
【主权项】:
1.一种伸缩式转臂(22),它包括:一基础件(8);至少一在所述基础件(8)中可伸缩的伸缩件(1);一可将每个伸缩件(1)伸出和缩回用的移动机构(28);以及,其中:所述基础件(8)和每个伸缩件(1)包括一半盒形上方段截面(2);其特征在于,所述基础件(8)和所述伸缩件(1)中至少之一包括一下方段截面(3),该下方段截面(3)具有至少两个彼此相连的外壳分段(4,5,6和7),每个外壳分段(4,5,6和7)呈朝外弯曲的形状。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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