[发明专利]混合型液压电控喷油器

摘要

通过设计现有的为避免气体回流而设置的单向阀下游的通道体积Ｖacc，使之等于一个喷射过程中最大喷油量Qmax的１．０—１０．０倍，便可产生一种具有蓄压式装置的某些特性和非蓄压式装置的某些特性的混合型液压电控喷射器。这种混合装置１）至少在喷射过程的初期呈现升喷射率喷射，因此具有非蓄压式ＨＥＵＩ装置所具有的优点；２）至少在喷射过程的最终阶段呈现降喷射率喷射，因此具有蓄压式ＨＥＵＩ装置所具有的优点。$＃!

主权项

1.一种燃油喷油器装置，该装置包括：(A)一个喷油器壳体，该壳体内具有：(1)一个具有进口和出口的供油通道，(2)一个具有进口和出口、其进口与所述供油通道的所述出口相连的排油通道，(3)一个带有喷嘴腔的轴向中孔，所述喷嘴腔具有一个与所述排油通道的所述出口相连的进口和一个喷孔；(B)与所述供油通道的所述进口相连、用于交替压缩燃油的装置；(C)一个设置在所述排油通道的所述进口与所述出口之间的止回元件；(D)一个位于所述轴向中孔内的针阀，所述针阀下部具有一个针阀尖，所述针阀尖伸在所述喷嘴腔内，所述针阀可在所述孔内从关闭所述喷孔的落座位置到允许从所述喷孔喷射燃油的非落座位置之间滑动，一旦针阀升起，喷射过程开始，一旦针阀关闭，喷射终止；(E)一个向所述针阀施加向下偏置力的针阀回位弹簧，其中，体积Vacc由所述喷嘴腔和在所述止回元件与所述排油通道的所述出口之间的那一部分所述排油通道确定；在一个喷射过程中，最大燃油量Qmax从所述燃油喷油器装置中喷出，其特征在于，Vacc/Qmax是在1.0和10.0之间。