[发明专利]装有内胎的轮胎无效
申请号: | 97114021.9 | 申请日: | 1997-06-26 |
公开(公告)号: | CN1072135C | 公开(公告)日: | 2001-10-03 |
发明(设计)人: | 山际登志夫;高桥博久;中山研吾;山崎克俊 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60C19/12 | 分类号: | B60C19/12;B29C73/22 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 马江立 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 提供一种装有内胎的轮胎,填充密封剂时不会损伤内胎且密封剂不会使内胎的空气阀堵塞。通过将具有相同尺寸的圆形横截面的第1内胎半体及第2内胎半体在生橡胶状态胶合后进行硫化,以无接缝的状态形成一体化的内胎,在第1内胎半体的内部形成空气室3,在第2内胎半体的内部形成充填了密封剂的密封剂室。当内胎被刺伤时,密封剂就修补刺伤防止泄气。另外,因空气室与密封剂室相隔离,故不会因密封剂而堵塞空气室的空气阀。$#! | ||
搜索关键词: | 装有 内胎 轮胎 | ||
【主权项】:
1.装有内胎的轮胎的制造方法,该轮胎包括装载于轮圈外周的外胎,和收纳于由轮圈及外胎构成的空间内的内胎,其特征是,包括:将材料混匀的材料混匀工序;对混心后的材料进行挤压成形,形成由生橡胶构成的圆形截面的内胎材料的内胎材料挤压成形工序;按一定长度切断内胎材料,形成同尺寸的第1内胎半体和第2内胎半体的切断工序;在第1内胎半体上形成空气阀装配孔,在第2内胎半体上形成密封剂填充孔的开孔工序;将空气阀安装于所述空气阀装配孔的空气阀装配工序;将第1内胎半体和第2内胎半体在重叠状态进行压接,并对其各自的两端部进行压接使其接合的接合工序;将接合后的第1内胎半体及第2内胎半体在加热模具中进行硫化的第1硫化工序;向形成于第1内胎半体内的空气室供给空气使其膨胀,之后,向与第1内胎半体外侧周面紧密结合的第2内胎半体内形成的密封剂室填充密封剂的填充工序;将生橡胶片粘贴覆盖密封剂填充孔的生橡胶片粘贴工序;对生橡胶片附近进行硫化的第2硫化工序。
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