[发明专利]凸头转子发动机

摘要

本发明涉及发动机领域,现有发动机作功力臂短,定子和动塞易损坏及转子的气密性差,有较大的自身制动力臂,其动力性较低,本发明的技术特征是包括气缸,装在气缸的气缸盖,气缸内的其主轴穿过气缸盖的凸头转子,装在气缸或气缸盖的插板机构或插板装置,通过其气体喷射器装在气缸或气缸盖从而与作功室相连的空气喷射燃料系或作功气体喷射系。本发明装在汽车或船舶或发电机时,具有动力性和经济性高,污染小的特点。

主权项

1、凸头转子发动机，其特征在于包括有气缸，装在气缸上的气缸盖，处在气缸和气缸盖内的其主轴穿过气缸盖的凸头转子，气缸或气缸盖装有插板机构或气缸上装有插板装置，在凸头转子旋转过程中，插板机构或插板装置的插板头在插入气缸内后，插板头与气缸、气缸盖、凸头转子一起构成的作功室和排气室，气缸或气缸盖的排气口，通过其气体喷射器装在气缸或气缸盖上从而与作功室相连的空气喷射燃料系或作功气体喷射系。