[发明专利]用于车辆的供暖设备

摘要

一种用于对水冷发动机的冷却水加热的粘性发热器设置在一个冷却水循环系统中，而一个前加热器芯设置在冷却水循环系统中粘性发热器相对于冷却水流动方向的下游侧。只有当供暖运作处于最大供暖运作或最大供暖运作希望有时，粘性离合器才被开启将发动机驱动力传递给粘性发热器。当不希望有最大供暖运作时，粘性离合器就关闭掉因而发动机驱动力就不传递给粘性发热器。因此，发动机的负荷减小了，而行驶车辆的成本费用也可以降低了。

主权项

1.一种用于对一个具有水冷发动机的车辆的乘客车厢供暖的供暖设备，它包括：一条向所述乘客车厢吹入空气的管道；一个设置在所述管道内的供暖热交换器，用于在冷却所述水冷发动机的冷却水和准备吹入所述乘客车厢内的空气之间进行热交换而对所述乘客车厢供暖；一个使用剪切力的发热单元，所述发热单元包括一个当一个驱动力施加于其上时可以转动的转子和一个在其内密封有粘性流体的发热室，当由所述转子施转力产生的剪切力施加到所述粘性流体上时，粘性流体就产生热用以对准备供应给所述供暖热交换器的所述冷却水进行加热；一个粘性流体剪切操作开关装置，用于通过所述转子的转动力开动或停止粘性流体剪切操作；和一个供暖控制单元，用于控制所述粘性流体剪切操作开关装置，该装置只有当所述乘客车厢的供暖运作处于最大供暖运作时或所述乘客车厢希望有最大供暖运作时才通过所述转子的转动力开始粘性流体剪切操作。