[发明专利]全控紊流混合稀薄燃烧式化油器无效
| 申请号： | 97115676.X | 申请日： | 1997-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN1254795A | 公开（公告）日： | 2000-05-31 |
| 发明（设计）人： | 赵继昆;杨秀林;赵继仑;职新卫;赵杰;赵彬 | 申请（专利权）人： | 赵继昆 |
| 主分类号： | F02M23/00 | 分类号： | F02M23/00 |
| 代理公司： | 河南省科学院专利事务所 | 代理人： | 陈浩 |
| 地址： | 450002 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明属于内燃机可燃混合气供给技术领域的一种同轴旁路全控补气稀薄燃烧式化油器。本发明的结构特点是在机械式化油器混合腔体上设置有旁路进气道,旁路进气道的进气口上连接有空气滤清器,旁路进气道的出口的一个支管通过水平气道与旁路二次怠速调节孔连通,另一支路通节气门轴上的节气门轴孔与调节全工况二次补气量的旁路气道连通,旁路进气道上设置有旁路总气量调节阀。本发明能使内燃机燃烧完全,提高热效率和发动机功率,降低油耗和对大气的污染。 | ||
| 搜索关键词： | 紊流 混合 稀薄 燃烧 化油器 | ||
【主权项】：
1、一种全控紊流混合稀薄燃烧式化油器，其特征在于化油器混合腔体(1)上部与机械式化油器混合腔上部组合体(2)联接，下部与发动机进气岐管(3)联接，当发动机启动后，发动机处于怠速工作时，本装置的旁路怠速补气由水平气道(14)进入由可调节的旁路怠速调节螺钉(4)控制的旁路二次怠速调节孔(15)进行二次补气，空气通过旁路二次怠速调节孔(15)使怠速混合气变稀；当发动机由怠速向高速升速时，节气门(5)开大，混合腔内真空度变小，怠速调节螺钉(6)及旁路怠速调节螺钉(4)的调节已不能满足稀薄燃烧的补气量，此时因节气门轴(7)的转角改变，可使大气通过旁路空气滤清器(8)、旁路总气量调节阀(9)及旁路进气道(10)进入节气门轴孔(11)控制的调节全工况二次补气量的旁路气道(12)，在节气门下部的截流槽(13)与上部的混合气进行二次紊流混合，达到全工况混合，促成稀薄燃烧；若在大功率运转时，混合气出现偏稀，造成断续燃烧，可调节总气量调节阀(9)达到既理想燃烧，又增加功率的目的。
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